新 大阪 駅 新幹線 ホーム 乗り換え。 【新大阪駅】東海道・山陽新幹線⇔JR在来線の乗り換え方

大阪で次々生まれる「新路線」は何をもたらすか

新 大阪 駅 新幹線 ホーム 乗り換え

新大阪駅の新幹線ホーム(のりば)への行き方 新大阪駅の新幹線のりばの改札は3階にあります。 新大阪駅の改札は3つあり、在来線の線路を挟んで東口側にある在来線の東改札口、西側の正面口に近い新幹線中央口、新幹線南口となっています。 正面口から行く場合は3階に上がってすぐの新幹線南口、北口から行く場合は3階に上がってすぐの新幹線中央口を通ります。 西口からの場合は、どちらの改札を選んでも大差はありませんが、みどりの窓口が大きい中央口がオススメです。 東口から行く場合は、在来線の東改札口を通り過ぎてすぐに新幹線南口が見えます。 なお、新幹線のホームは4階にあります。 改札を通ったら行き先に応じて4階に向かいましょう。 新大阪駅における新幹線との乗り換えにかかる時間(目安) こちらに掲載しているのは、乗り換え標準時分という「列車を降りてから乗り換え列車の車両に入るまで」を基準に計算している時間です。 初めての方や移動に時間がかかる方は余裕を持って移動しましょう。 改札から出る必要はありません。 新幹線から特急を含むJR在来線に乗り換える場合 新幹線からJRの在来線に乗り換える場合は、コンコース(3階)にある「JR線のりかえ口」という改札を抜ければOKです。 その際は、乗車券と新幹線の特急券を通すことになります。 新大阪は特急もすべて同じコンコースにまとまっているので便利ですね。 ちなみに、在来線のホームはすべて1階にありますが、3階の改札からしか入ることはできません。 新幹線から御堂筋線に乗り換える場合 地下鉄御堂筋線の改札は2階の西側にあります。 新幹線の中央口、または南口の改札を通り、西口方面に向かいます。 西口手前の階段から2階に降り、そのまままっすぐ進めば御堂筋線中改札口(5番出入り口)があります。 新大阪駅発の新幹線の時刻表 新大阪発の新幹線の時刻表は、JR西日本が提供しているJRおでかけネットというサービスでご確認いただけます。 在来線・特急の時刻表も検索することができます。

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新大阪駅(構内図):JRおでかけネット

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今回は、 新幹線と在来線の乗り換え方法と乗継割引についてのお話です。 あなたが新幹線を利用する時、目的地の駅が新幹線の停車駅ではなく、在来線の停車駅になることもあるでしょう。 この場合は、新幹線から在来線に乗り換える必要があります。 反対に、在来線に乗車して、新幹線の停車駅が目的地の駅となる場合もあるはずです。 この場合は、在来線から新幹線に乗り換えなければなりません。 また、このような乗り換えが必要な場合、一部の駅では乗継割引というものが利用できます。 そこで今回は、新幹線と在来線の乗り換え方法と、乗継割引について詳しく紹介していきたいと思います。 新幹線乗換口へ向かう• 自動改札機に新幹線の乗車券と特急券の2枚の切符を通す• 乗車券だけが出てくるので、それを取って在来線のホームへ向かう• 在来線の最終目的駅に到着したら、乗車券を自動改札機に通して出る 最終目的地が新幹線の駅ではない場合、新幹線から在来線への乗り換えが必要になります。 新幹線から在来線に乗り換える場合は、 新幹線乗換口へ向かいましょう。 新幹線乗換口で、新幹線の乗車券と特急券の2枚の切符を通し、出てきた乗車券を取って在来線のホームへ向かいます。 乗車券を取り忘れてしまう場合が多いので気を付けてくださいね! 在来線の最終目的駅に到着したら、いつも通り乗車券を改札口に通して改札を出ましょう。 在来線に乗る時にSuicaを利用する人もいると思います。 この時には、 Suicaはを利用しません。 Suicaを利用するのは、在来線の目的地の駅に到着したら、乗車券の精算が必要になる場合です。 その時に、Suicaで乗り越した分の乗車券の精算をしてください。 また、切符の中には、「特定都区市内」制度の切符というものがあります。 スポンサーリンク 「特定都区市内」制度の切符の場合 JRの切符の中には、 運賃計算の特例によって設けられている「特定都区市内」制度というものがあります。 JRの切符に「東京都区内」「大阪市内」「広島市内」などと書かれている場合が、この制度の切符になります。 「東京都区内」の切符では、東京駅に限らず、品川駅や新宿駅など、 どの駅から乗っても東京駅を基準に運賃が計算されます。 ただし、発行されるのは、 東京駅からの営業キロが201キロ以上ある駅の場合に限られるので注意してください。 区間外で降りる時には、その駅から最も近い区間内の駅からの運賃を払えば済みます。 同様の切符は、大阪市内など全国10か所の主要都市でも発売されます。 そして、それぞれ基準となる中心駅も決まっています。 以下が、特定都区市内制度に該当する駅です。 特定都区市内 中心駅 印 札幌市内 札幌駅 札 仙台市内 仙台駅 仙 東京都区内 東京駅 区 東京山手線内 東京駅 山 横浜市内 横浜駅 横 名古屋市内 名古屋駅 名 京都市内 京都駅 京 大阪市内 大阪駅 阪 神戸市内 神戸駅 神 広島市内 広島駅 広 北九州市内 小倉駅 九 福岡市内 福岡駅 福 続いて、新幹線から在来線に乗り換える時の注意点を見ていきましょう。 もし、新幹線専用の改札口で外に出てしまうと、新たに在来線の切符を買い直さなければなりません。 「在来線乗換口」というものは存在しません。 新幹線から在来線に乗り換える場合も「新幹線乗換口」を使います。 また、上記の「区間内」の駅で途中下車してしまうと、切符が無効になり回収されてしまうので気を付けてください。 次に、在来線から新幹線への乗り換え方法を見ていきましょう。 在来線の改札口を通る• 自動改札機に在来線から新幹線乗車駅までの乗車券を通す• 新幹線乗換口へ向かう• 在来線で乗車した時の乗車券、新幹線の特急券、新幹線の乗車券の3枚を新幹線乗換口の改札機に通す• 新幹線のホームに行く 在来線で新幹線乗車駅まで乗り、新幹線に乗り換える場合は、在来線の改札口を通り、新幹線乗換口に向かいます。 在来線の改札口で、在来線から新幹線乗車駅までの乗車券を通すと、回収されずに出てきますので、それをもって新幹線乗換口に行きましょう。 続いて、 在来線で乗車した時の乗車券、新幹線の特急券、新幹線の乗車券の3枚を新幹線乗換口の改札機に通します。 3枚同時に入れるように注意してください。 その後、新幹線のホームに行けばOKです。 ただ、新幹線の切符には、一葉券のように変わった種類もあります。 在来線の改札口を通る• 新幹線乗換口の自動改札機に先に新幹線の切符を入れる• Suicaをタッチする• 新幹線のホームに行く 在来線の乗車でSuicaを使用する場合は、まず在来線の改札口を通ります。 注意すべきは、新幹線の切符を入れる順番です! 次に新幹線乗換口の自動改札機に 先に新幹線の切符を入れてから、Suicaをタッチします。 Suicaをタッチする前に、 新幹線の切符を入れないように気を付けてください。 以上が、在来線から新幹線への乗り換え方法になります。 ここまで、新幹線と在来線の乗り換えについてお伝えしてきましたが、実はこのような乗り換えを行う時に、特定の駅で 乗継割引という割引を受けることができる場合があります。 東海道・山陽新幹線の新横浜~新下関間の各駅• 東北新幹線の新青森駅• 北海道新幹線の新青森駅、新函館北斗駅• 越新幹線の長岡駅、新潟駅• 北陸新幹線の長野駅、金沢駅• 大阪駅(新大阪駅で新幹線と乗り継ぐ場合に限る)• 坂出駅、高松駅(岡山駅で新幹線と乗り継ぐ場合に限る)• 直江津駅(えちごトキめき鉄道を挟んで、上越妙高駅で新幹線と乗り継ぐ場合に限る)• 津幡駅(IRいしかわ鉄道を挟んで、金沢駅で新幹線と乗り継ぐ場合に限る) 上記以外の駅では乗継割引は適用されませんので、注意してください。 また、乗継割引には、適用される日が決まっています。 スポンサーリンク 2回乗り継いだ場合 新幹線をはさんで、在来線の2本の特急を乗り継ぐ場合は、 在来線のいずれか高いほうの特急料金と指定席料金が半額になります。 また、在来線をはさんで、どちらか一方の新幹線と組み合わせた場合は、 在来線特急の特急料金と指定席料金が半額になります 注意点 「新幹線と在来線の乗継割引」の適用を受けるためには、 新幹線の切符と在来線の切符在来線の両方を同時に購入する必要があります。 同時に購入しないと、乗継割引を受けられないこともありますので、気を付けましょう。 また、JR東日本の「モバイルSuica」と、JR東海および西日本の「エクスプレス予約」「スマートEX」は、乗継割引そのものに対応していませんのでご注意ください。 新幹線から在来線へ乗り換える場合と、在来線から新幹線へ乗り換える場合では、手順や注意する点が異なりますので、気を付けてください。 特に、Suicaを利用する時、「特定都区市内」制度の切符を利用する時、一葉券を利用する時などは注意しましょう。 新幹線と在来線の乗継割引の特徴は、 乗り継ぐ在来線の特急の乗車距離がどんなに長くても、その特急料金と指定席料金が半額になることです。 例えば、一駅間だけ新幹線に乗って指定駅へ向かい、そこで乗り継いだほうが、在来線の特急に乗り通すよりも合計額が安くなるケースもあります。 効果的な節約術になる場合があるので、興味のある方は調べてみてください。

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新幹線新大阪駅の乗り換え方法を徹底解説!

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php 新大阪駅21・22番線(東海道・山陽新幹線)ホームの階段・エスカレーター・エレベーターに近い乗車位置 新大阪駅21・22番線で下車するための乗車位置です。 主に東京方面からの電車が到着します。 新幹線南口(出入口)方面 8号車のドア エスカレーター 10号車のドア エスカレーター 在来線乗り換え口方面 11号車進行方向逆側(東京側)のドア エレベーター 12号車進行方向逆側のドア 階段 地下鉄御堂筋線へは新幹線南口を出て右方向に向かいます。 乗り換え先の各路線の駅で下車する際の乗車位置はこちらから参照してください 東海道新幹線・山陽新幹線の他の駅の階段・エスカレーター・エレベーターに近い号車・ドアの位置はこちらから 東海道・山陽新幹線の編成について 上りの場合16号車・8号車が先頭で、下りの場合は1号車が先頭になります。 のぞみ(16両編成)は 1~3号車が自由席、 4~7・11~16号車が指定席、 8~10号車がグリーン車(指定席)です。 ひかり(東海道新幹線直通・16両編成)は 1~5号車が自由席、 6・7・11~16号車が指定席、 8~10号車がグリーン車(指定席)です。 ひかり(【レールスター】山陽新幹線内のみ・8両編成)は 1~3号車が自由席、 4~8号車が指定席です。 こだま(8両編成)は 1~3・7・8号車が自由席、 4~6号車が指定席 です。 一部で 6号車の半分がグリーン車(指定席)の列車や全号車自由席の列車もあります。 さくら・みずほ(8両編成)は 1~3号車が自由席、 4~8号車が指定席 で、 6号車の半分がグリーン車(指定席)です。 16両編成時は8号車・9号車・10号車はドアは1つのみです。 8・9号車は東側に、10号車は西側にドアがあります。

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